澳洲：海滩上空不能飞
只（zhī）能在天气好的日子作（zuò）日间飞行（háng），高（gāo）度不能（néng）超过 123 米（mǐ），没有明确（què）的飞行距离限制，但必（bì）须目视范围内可见。机（jī）场半径（jìng） 5.5km 范围（wéi）内为禁飞区，比不少国家宽松，另外亦不能在交通工（gōng）具、船只、楼宇的（de） 30 米内飞行，除（chú）非（fēi）你是持证人或已（yǐ）获许可。值得留意的是（shì），除人群上不能飞（fēi）行（háng）外，海滩上空也是禁止飞行的。较意外的是，澳洲（zhōu）针对 FPV（First-person view）机种（zhǒng）的条例，那（nà）就是不容许玩（wán）家只用 FPV 视像系统飞行，这是其（qí）他国家较少（shǎo）去管（guǎn）制（zhì）的。
奥（ào）地利：有执照可以飞
奥地利的航（háng）拍（pāi）管制甚（shèn）少，只要飞行高度在 150 米以下，而且在目视范围内（nèi）飞（fēi）行就可以，但前提是（shì），你要有奥地利（lì）飞行执照（Austrian pilot license）或通过奥地利飞行考试（Austrian air law）。
加拿大：不同重量不同限（xiàn）制
加（jiā）拿大针对无（wú）人机飞行（háng）的法例非常（cháng）仔细，2kg、2kg－25kg，25kg－35kg 皆有不同的要求。值得留意（yì），2kg 以上的机种就需要实名登记，而 2kg 以（yǐ）下就要留意不能使用（yòng） FPV 器（qì）具作（zuò）飞行。建（jiàn）议在天气极佳的日照时间下飞（fēi）行（háng），即使有云（yún）有雾也（yě）不能飞行（háng）。机场半径（jìng） 9 公里范围内为禁飞区，其（qí）他区域的飞行限高 90米，亦（yì）不能在（zài）人（rén）、动物、建筑物、交通（tōng）工具（jù）的 150 米范（fàn）围内飞行，本身航拍机也要在（zài）目视范围内操作。如主流（liú）的航拍常识，私人物业需持（chí）有人许（xǔ）可才能拍摄，而桥、公（gōng）路等（děng）不宜飞近，军事设（shè）施、监狱（yù）、火山范围亦（yì）禁飞。
法国：巴黎不能飞
建议（yì）在天气（qì）极佳的（de）日照时间下飞行，即（jí）使（shǐ）有云有雾（wù）也不能飞（fēi）行。机场半径 5 公（gōng）里范围内为禁飞区，其（qí）他区域的高度（dù）限制为 150 米（mǐ），人（rén）多的大（dà）型活动也禁止（zhǐ）使用。值得留意，官方只说禁（jìn）飞（fēi）区禁飞，但（dàn）却没有提点，整个巴黎其实都（dōu）是（shì）禁飞区。另外（wài），核（hé）装置半径 2.5 公（gōng）里内及高度 1,000 米内都是（shì）禁（jìn）飞区。
美国：大部分（fèn）国家公园不（bú）能飞（fēi）
机（jī）场半径约 8 公里范围内（nèi），以及政府建筑身上空皆为禁飞区，其他地方的飞行高（gāo）度限制是 120米，需在目视范围内飞行。不过美国不同（tóng）的州份（fèn）会有不（bú）同的禁飞区，例如（rú）：圣莫妮卡海岸（àn）、美国国家公园、加州州（zhōu）立公（gōng）园都属禁飞之列，这些（xiē）地方（fāng）都会有无人机禁止飞行的标（biāo）示。
柬埔寨：全面禁止
除非有特（tè）别许可，否则全面禁（jìn）止无人机使用。新例由2016年（nián）2月开始实（shí）施。
泰国：要申（shēn）请，也不能低飞
泰国法（fǎ）例暂时针对两类航拍机：第（dì）一（yī）类是运动（dòng）、教育、研究（jiū）用（yòng）途；第二（èr）类是个人应用。前者有（yǒu）高度和使用（yòng）范围（wéi）的（de）限制，后者（zhě）则因私隐和安（ān）全理由不能（néng）配备拍摄（shè）镜头，商业拍摄在申请许可（kě）后（hòu）则不在此（cǐ）列。泰国（guó）方面对飞（fēi）行高度有严格限制，只（zhī）可（kě）在 15 米至 150 米（mǐ）的高度间使用。但是不可以低飞，理由（yóu）是会影（yǐng）响民（mín）居（jū）。总的来说，除非有特别许可，否则跟全面禁止无人机使用无大分别。
马来西（xī）亚：不可重过 20kg
机体（tǐ）重（chóng）量（liàng）不多于（yú） 20kg，而（ér）飞行高（gāo）度（dù）不能高于 123 米（mǐ），另外在机场附近亦（yì）禁飞。据悉（xī）马来西（xī）亚当局有（yǒu）意把航拍机登记实名化，但暂（zàn）时仍未落（luò）实。
新加（jiā）坡：不（bú）可用无人机携带危险品
机体在 7kg 以下无人机，飞行高度（dù）不高于 60米左右，在（zài）机场范围 5km 之外，则不用申请。不过（guò）新加坡法例特别（bié）标明无人机不能携带任（rèn）何（hé）危险物，而主要（yào）的政府建筑物和军事建筑物上（shàng）空皆（jiē）有禁飞标志。
日本：东京及大坂（bǎn）所（suǒ）有公园全面禁飞
机场半径（jìng）约 9 公里范围内禁飞，其他地方的飞行高度限制是 150米。皇宫、机（jī）身（shēn）、首相府（fǔ）以及主要（yào）建筑（zhù）物（wù）如核电厂皆禁飞。比较特别（bié）是路面上不能飞行，因为涉及交通法，而东京及大（dà）坂的所有公园亦（yì）全面（miàn）禁飞（fēi）。另外，必须于日间飞（fēi）行。
韩（hán）国：日出日落不要偷鸡
跟日本相似，机场半径约 9 公里（lǐ）范围（wéi）内禁（jìn）飞，其他地方的飞行高度（dù）限制是 150米（mǐ）。军事、政府建筑物为禁（jìn）飞区，而人多的（de）地方如（rú）运动场、演（yǎn）唱会中也不能使（shǐ）用。不单止不能（néng）在晚间飞行，甚至（zhì）日出日（rì）落时也（yě）不能飞（fēi）行（háng）。其实限制跟其他国家相（xiàng）近，不过韩（hán）国就表明会（huì）严（yán）打不遵守规则者，尤其（qí）是没有申请的商业飞（fēi）行，可（kě）能会面临监（jiān）禁一年（nián）及罚款 27,000 美元的处罚。
新西兰：花些（xiē）金钱可飞得更过瘾
最新规定游（yóu）客不能在公共场所使用航（háng）拍机。商业拍（pāi）摄不必申请，但（dàn）跟一般使用一（yī）样，即（jí）限高 123 米（mǐ），白（bái）天飞行，不能（néng）在机场范围 4 公里内使用航拍机，另要在目视范围内飞行。天气没限制，但（dàn）能见度要在 3km 之（zhī）内。如果想飞高点飞远（yuǎn）点，亦（yì）可选择支付 600 美元到新（xīn）西兰民（mín）用航（háng）空管理局取得飞行认证。
英（yīng）国：私隐问题更要关注
目视范（fàn）围内使用，限远（yuǎn） 500 米，限高度 122 米（mǐ）。法（fǎ）例竟然（rán）没有列明（míng）机场范多少公里内是禁（jìn）飞区，只说远离（lí）该范围。不（bú）能（néng）在距离人、车辆或建筑物 50 米以内飞行，在人口稠密（mì）的（de）街（jiē）道、城市上，大型集会如音乐会、体（tǐ）育赛事的范（fàn）围亦不能使用。更要留（liú）意（yì）的，是要小心拍（pāi）摄的影像会触犯私（sī）稳（wěn）条（tiáo）例。7kg 以上的（de）会有更多的（de）禁飞管制，如大于 20kg 就（jiù）要登记了。
中国：拟引入车牌制度
本身 7kg 以下的无人机（jī）都可不登记使用，亦（yì）没明（míng）确的飞行高度限制。不过日前（qián）上海宣布即将（jiāng）推出新例，四轴（zhóu）无（wú）人机在（zài）公（gōng）开（kāi）区域飞行皆要（yào）有驾驶执照。当然，政府建筑（zhù）物和军（jun1）事区上空皆（jiē）禁飞。
另外台湾地（dì）区15kg 以上要买保险。虽然法案未正式出台，但 9 月末（mò）有关（guān）方面已提出了（le）全新（xīn）修订，使用 15kg 以上（shàng）的航拍（pāi）机（jī）必（bì）须向民航部门申请，而且要购买保额（é） 300 万台币以上（shàng）的保险。即使低于此（cǐ）重量，亦必须于日间飞行（háng），高（gāo）度限制在 123 米以下。（本文转载自焦点杂（zá）志）
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