电池，大家并不陌生，不管是普通的五号圆柱（zhù）形电池，还是（shì）汽车蓄（xù）电池（chí），以（yǐ）及（jí）锂（lǐ）电池，不（bú）管是采用什么技（jì）术、什么材质制造的电池，它的（de）实质仅仅是（shì）一（yī）个电能的存储介（jiè）质。电能通过电池的两极来（lái）与负载（用电（diàn）设备）进行（háng）能量交换（使用电设备做功（gōng））——接上灯泡，它（tā）就（jiù）亮了；接上电机，它就（jiù）转了；接上收音机，它（tā）就响了。一次性电池没电了，设备就（jiù）需要换上新电池；可充电电池（chí）没电了（le），充好电可继续使用。
根据（jù）应用的需（xū）要，通过串联获得符合要求的工作电压，通过并联（lián）获得符（fú）合要求的电池容量。
是的，就是这么简单。这就是我们要（yào）揭示（shì）给你的有关（guān）电池应（yīng）用的（de）原（yuán）生（shēng）形（xíng）态！然而，当应用条件日趋复（fù）杂化后，这种简单的电池供电形式就不再（zài）那么令人感（gǎn）到满（mǎn）意了！那电池工（gōng）作可以（yǐ）更靠谱（pǔ）一些吗？智（zhì）能电池可以。智（zhì）能电池的作用体现在如（rú）下（xià）几个（gè）方（fāng）面——
1.解决过放电（diàn）问题
对于非一次性（xìng）电池，也就是（shì）可充电电池，过放（fàng）电是最令人懊（ào）恼的（de）事。过（guò）放意味着电池性能的下降，甚至报（bào）废（fèi）。为了避免过放（fàng）电，人们在电池组里（lǐ）增加了过放（fàng）电保护电路，当放（fàng）电（diàn）电（diàn）压降到预设电压值时，电池停止向（xiàng）外供电。然而实际的情况还要更（gèng）复杂（zá）一些，比如（rú）笔记本电脑、无（wú）人（rén）机（jī）、电动汽车，如果（guǒ）因避免电池过放电而立即停（tíng）止（zhǐ）供电，那（nà）么电脑就会立即关机（jī），很（hěn）多数据（jù）来不及（jí）保存；无（wú）人机，就会从天上直接（jiē）掉下来；电动汽车就会在（zài）毫（háo）无（wú）征兆的情（qíng）况下抛锚。因此，智能电池的放电截止只（zhī）是（shì）电池（chí）自我保护的（de）最后一道防线，在此之前（qián），管理电路（lù）还要计算出末端续航（háng）时间，来为用（yòng）户提供（gòng）预（yù）警，以便用户有足够的时间来采取相应的安全措施（shī）。
对于（yú）续航时（shí）间的计算，在小电流（liú）设备上处理起来要（yào）简单（dān）得多，例如：笔（bǐ）电本电脑、手（shǒu）机等（děng）。但是（shì）对于像（xiàng）无人机、电动汽车等，这类工作电流大，电流变化大，工（gōng）况复（fù）杂的系统（tǒng）来说，需（xū）要动态计算续航时间（jiān），那情况就变得复杂得多（duō）了。
以昆明（míng）劲鹰无（wú）人机为例（lì），它采用的智能锂电池在与飞（fēi）控数据融（róng）合后可实（shí）现三级电压（yā）预警保护措施。
第一级：当检测到（dào）电量剩余30%时，开始报警，提（tí）示用（yòng）户应（yīng）该注意（yì）剩余电量（liàng），提前做好返航准（zhǔn）备；
第二级：当检测到剩余电量仅够维（wéi）持返航时，开始自动执行返航；而这个（gè）时间点的把握，与飞行距离（lí）、高度有关，是智能电（diàn）池数据（jù）与（yǔ）无人机飞控数据融合后实时（shí）计（jì）算出来的。
第三级：当检测到剩余电量都（dōu）不足以维（wéi）持正常（cháng）返航时（例如返航途（tú）中遇（yù）到逆风，则有可能超（chāo）出预估的返航（háng）时（shí）间），则（zé）执行原地降落，以最大（dà）限度避无人（rén）机（jī）因缺电导致（zhì）坠毁。
（续航时间的计（jì）算结果与飞行（háng）距离、飞（fēi）行高度、当前电机输出（chū）功率等（děng）因素有关（guān）。提（tí）醒各位（wèi）看官，这些（xiē）因素都是动态变化的，而且变化幅度有可能很大，所有数据都需要实时计算，这对于（yú）智能锂电池（chí）管理（lǐ）芯片、算法设计（jì）都（dōu）会提出（chū）极高的要求。）
2.解决（jué）充（chōng）电和（hé）保存问题
目（mù）前锂电（diàn）池已经大行其道。众所周知，锂电池（chí）充电，是有特殊（shū）要求的（de）。如果读者感兴趣，可（kě）以（yǐ）查阅相关（guān）资料，这里不再赘述，当然这（zhè）只是其一。其二（èr）是，目前大量（liàng）锂电（diàn）池组采用了多电芯串并形式（shì），由于电（diàn）芯个体差异，导致充电（diàn）和放（fàng）电（diàn）不可（kě）能（néng）做到100%均衡，因此一套完善（shàn）的充电管理电路就显得尤为必要了。而这，就（jiù）是智能锂（lǐ）电池要具备的第二项功能——对锂电（diàn）池（chí）组进行（háng）完善的充（chōng）电管理，以及（jí）放电（diàn）管理。
再次以昆明劲（jìn）鹰无人机的智（zhì）能锂（lǐ）电池（chí）为例。
功能（néng）之（zhī）一：该智能锂电池实际上已内置了一个锂电池的（de）专（zhuān）用（yòng）充电管理电路，并且能够对电芯单体进行（háng）电压均衡管理。故而（ér），对于（yú）充电器（电（diàn）源适配器）的要求就并不（bú）那么高了（le），只要提供合适的（de）充电电压和充电电（diàn）流，就能够对该（gāi）智能锂（lǐ）电池进行充电。因（yīn）此昆明（míng）劲鹰无人机所搭配的所谓（wèi）充电（diàn）器，其实质只是（shì）一个电源适配器，真（zhēn）正的充电管理电路在电（diàn）池里面。
功能之二：该智能（néng）锂（lǐ）电池具有自（zì）放电（diàn）功能。当电（diàn）池（chí）电（diàn）量大于（yú）65%无任何操作放置10天后，电（diàn）池会启动（dòng）自（zì）放电（diàn）程序，将电量放到65%，以（yǐ）便（biàn）于锂电池长（zhǎng）时（shí）间保存（cún）。自（zì）放电时（shí）间间隔还能（néng）通过App进行设置。
3.解决电池电（diàn）量检测问题
传统的电（diàn）池要检测电（diàn）压（yā），需要额外（wài）连接检测装（zhuāng）置（zhì），比如电压表（biǎo）等等，而且（qiě）这（zhè）种检测（cè）不能在飞行过（guò）程（chéng）中实时（shí）进行。有（yǒu）没有更（gèng）方便更直观的（de）方式，来让用户知（zhī）晓电池（chí）的实时剩余电量以及其他（tā）讯（xùn）信呢？是的，这就需要电池（chí）管理电路来（lái）完成了。
以昆明劲（jìn）鹰无人机的（de）智（zhì）能（néng）锂电（diàn）池为例（lì）。
功能之一：检测剩（shèng）余电量。通过4颗LED灯直（zhí）观提示用户（hù）电池的（de）当前剩余电量，实时显示，在飞行过程中也（yě）能显示（shì）。
功（gōng）能之二：通过数（shù）字（zì）图传，实时回传电压数据，甚至能够在APP里查看电（diàn）池组单体的电（diàn）压（yā）。
功能（néng）之三（sān）：记录电（diàn）池历史数据（jù），比（bǐ）如：使用（yòng）次数，异常次数，电池寿命等。
功能之四：提示电池异常。能（néng）够（gòu）通过LED灯（dēng）提（tí）示各种（zhǒng）电池异常，例如：短路、充电（diàn）电流过（guò）大、电压（yā）过高、温度过高、温度过低等。
4.解决电极触点电腐老（lǎo）化问（wèn）题（tí）
也许你（nǐ）还有印象（xiàng），当我们把电池连接（jiē）到（dào）无（wú）人机上（shàng）的（de）那一瞬间，插头冒出火花，并伴随打火的响声（shēng）。时（shí）间（jiān）一长，插（chā）头的连接可靠性就降低了，会导致（zhì）插（chā）头发（fā）热，甚至（zhì）空中熔（róng）解。因插头老化问题导致无人机坠毁的案例并不少见。为了解决这个问题（tí），锂电池智能管理电路又要（yào）发挥作用了。
以昆明（míng）劲鹰无人机的智能锂电池为例，当你把该（gāi）电池安装到飞行器上时，电极触点并不会真正放电，因此不会产生火花（huā），也不（bú）会（huì）产生电蚀现象，这样一（yī）来，接触点的寿（shòu）命就能获得前所未有的提升。通过点按电池上的轻触开关（guān）按钮，电池才会真正进入电力输出状态，当然，关闭电池时（shí），也是通过轻触开关按钮（niǔ）来执行的。
5.解决电池版（Li）权（Yi）问题
智能锂（lǐ）电池（chí）使电池版权得（dé）到了很好的（de）保护（hù），一方面（miàn）只能使用原厂提供（gòng）的锂电池，电池品质能够得到（dào）比较好的（de）保证，一致（zhì）性也较好，可靠（kào）性理（lǐ）论上也更好（hǎo）；另一（yī）方面，我们家的无（wú）人机，从（cóng）此只能用我们自家的锂电（diàn）池了！别家的，我不给你钥（yào）匙，就算你放（fàng）进来（lái）了，也（yě）不（bú）给你工作。有人（rén）也试图破（pò）解智（zhì）能（néng）锂电池的加（jiā）密措施，然（rán）而一旦无（wú）人（rén）机升级了固件，那些（xiē）被（bèi）破解的数据有可能失效，造成（chéng）一大波副（Shan）厂（Zhai）电池不能正常使（shǐ）用（yòng）。
以上五点，使电（diàn）池管理电路（电池智能管理模块（kuài））与原（yuán）生态电池紧密（mì）的（de）联系（xì）在了一（yī）起（qǐ），变成了我们常见的各种形式（shì）的（de）智能锂电池。智能锂电（diàn）池的优势非常多，但（dàn）我们在享受这些（xiē）“智能（néng）化”带来的可（kě）靠性、易用性的同时，也在为此付出更（gèng）大（dà）的代价。
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