1957年下（xià）半年文传源提出研制无人驾驶飞（fēi）机的总（zǒng）体技术方（fāng）案（àn）。无人驾驶飞机研制计（jì）划经武光（当时北京航空学（xué）院院长（zhǎng））报（bào）请周总理同意后，于1958年6月29日（rì）组（zǔ）织了当（dāng）时飞（fēi）机设备（bèi）系（xì）各专业教研室（shì）数十名教师和技术（shù）人员以及外单位（wèi）的（de）有（yǒu）关人员（yuán）开始研制。除飞机，发（fā）动（dòng）机外，其他系统包括：发（fā）动机转速、温度控（kòng）制系（xì）统；AП—5自动驾驶仪的改（gǎi）装（zhuāng）与安装；飞机程序控制（各种飞行模态的（de）转换、组合与控制）系统；飞机自动起飞系统（tǒng）；飞机自动着陆系统、飞机机载无（wú）线电遥（yáo）控（kòng）信号接收系统；机载无（wú）线电遥测信（xìn）号传感、发射系统；天线系统（tǒng）；无线电（diàn）小高度（dù）表；地面无线电（diàn）遥控（kòng）信号（hào）发（fā）射系统；地（dì）面无线电遥测信号接收（shōu）系统；飞（fēi）行员地面操纵无（wú）人（rén）驾驶（shǐ）飞机（jī）的控制台等；以（yǐ）及地面电源（yuán）；地（dì）面（miàn）仿真试验设备都是重新研制的（de）。

从6月29日（rì）开（kāi）始研制，于当（dāng）年十•一国庆前基本上完成（chéng）自动起飞，空中遥控飞（fēi）行，无线电引导着陆等（děng）项目的初步（bù）试飞。在校内外（wài）协作下，于1959年2月中国（guó）第（dì）一架无人（rén）驾（jià）驶飞（fēi）机在（zài）空军、航空部门、北京市领导检查机上（shàng）确（què）实无（wú）人并加（jiā）锁（suǒ）后，自动飞上蓝天、空（kōng）中遥控各（gè）种姿（zī）态和一定范围航线飞行（háng），最后（hòu）安全的自动着陆，实（shí）现了中国（guó）第一（yī）次无人驾驶飞机的成功飞行，开拓了（le）中国无人驾驶飞机技术的新篇（piān）章（zhāng）。

文传源在组织、领（lǐng）导和参加中国第一架无人（rén）驾驶飞机的研制时，即采用林克机（jī）进行无线（xiàn）电遥（yáo）控（kòng）系统的发射（shè）、接收和（hé）控制林克机的地面（miàn）飞行仿真试验（yàn），对无（wú）人机空中试飞（fēi）起（qǐ）到了安全保障（zhàng）作用。1962年任新（xīn）成立的导弹自动（dòng）控（kòng）制系系主任兼第八研究室（控制研究室）主任期间（jiān），除（chú）完成所承（chéng）担的科研任务外（wài），建成由一自（zì）由度（dù）转台、红外目（mù）标仿（fǎng）真器与模拟（nǐ）计算机组成的红（hóng）外导引空空导弹平面攻击仿真（zhēn）系统，在当时属（shǔ）国内（nèi）首创。

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