在飞行的过程中，我（wǒ）们总是会遇到突然丢图传（chuán）、突然（rán）失控等突发（fā）状况，这个时候我们该怎么办呢（ne）？

1，实时图传中断

保持飞行器悬停，重新进入相机界面，或（huò）者（zhě）调（diào）整天线（xiàn）的摆放（fàng），以重新获取图传，并操控飞行器飞回返航点（diǎn）。

2. 飞行器进入失（shī）控返（fǎn）航

飞行（háng）器会（huì）自主（zhǔ）返航，飞（fēi）回记录（lù）的返航点。不（bú）用惊慌，等待遥控（kòng）信号恢复，然后夺回控（kòng）制（zhì）权（quán）。

3. 飞行器悬（xuán）停不稳

悬停不稳，可能是（shì）卫星信号较差，或指（zhǐ）南针干扰导致，应当控制（zhì）飞行器降落在安全（quán）地（dì）面。

4. 指（zhǐ）南针干（gàn）扰

App出现指南针干扰提示时，建议切（qiē）换（huàn）到姿态（tài）模式（shì），尽快控（kòng）制飞行器降落或返航，在无干扰的地方，重新上电后校准（zhǔn）指南针。

5. 智能（néng）低（dī）电（diàn）量返（fǎn）航

此时应当执行返航（háng），等待（dài）飞（fēi）行器飞回视距内（nèi），降落在（zài）合适的地（dì）点，请勿轻易取消返航，否则将导致飞行器电量不（bú）足，无法返航。

6. 迷失飞（fēi）机（jī）机（jī）头

在近（jìn）处迷失机头，可以观（guān）察（chá）姿态球调整机头（tóu）。

在远处迷失机（jī）头（tóu），参考（kǎo）地图（tú）上遥控器与飞行器的绿色连线，用于调整机头方（fāng）向或者（zhě）使（shǐ）用F模式的（de）返航锁定功能，此（cǐ）时飞行器进入无头模式，控制飞行器以（yǐ）安全高（gāo）度向后（hòu）飞（fēi），返（fǎn）航到视（shì）距内并降落。

7. 空中的风力过（guò）大，飞行器无法保持悬停姿态

此时应当马上降低飞行器高度，尽快（kuài）在（zài）合适的（de）地点降落（luò）。（大疆（jiāng）社区）

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