随着无人机技（jì）术的不（bú）断发展（zhǎn），硬件产（chǎn）业链的成熟（shú），无（wú）人（rén）机已不仅仅应用于军事（shì）方面（miàn），消费级以及工业级无人机（jī）也炙手可热。这（zhè）使（shǐ）得（dé）不（bú）少人看出其中的商机（jī），无人机（jī）领域创业（yè）悄然兴起。无人机领（lǐng）域（yù）创业（yè）的方式有很（hěn）多，这里先来抛砖引玉，简单列举（jǔ）七个（gè）方面。
研发
无人机研发商一（yī）般指（zhǐ）掌握无人机（jī）某（mǒu）些核（hé）心技术（比如无人机飞行控（kòng）制系（xì）统、导航系统、通信系统（tǒng）、发动机、任务（wù）载荷等）的企业。他们以向无（wú）人机集成商提供无（wú）人（rén）机配 件为主要业务（wù），很（hěn）多这类企业（yè）也做无人（rén）机整机。真正具有核（hé）心技术的企业数量不多，主（zhǔ）要集中在深圳、西安、北京、成都等大城市。深（shēn）圳因（yīn）其独有的地理优势和超前 的创新意识，成就了大疆等无人机（jī）公（gōng）司。而（ér）“西北（běi）成”依托航空高等院校和（hé）该领域科研机（jī）构（gòu），拥有得天独厚的（de）技术（shù）设备优势。
集成
无人机集（jí）成商（shāng）就是通（tōng）常说（shuō）的无人机（jī）生（shēng）产（chǎn）商，是对（duì）外采购无人机配件（如飞控系统、电池、导航系统（tǒng）、通信系统、云台等硬件），之后进行组装（zhuāng）调试，或对其进行相应的 技（jì）术开发，生（shēng）产出一台完整（zhěng）的无（wú）人机系统。一（yī）般来说，很（hěn）多无人机（jī）集成（chéng）商（shāng）的核（hé）心（xīn）配件（jiàn）主要（yào）是采购其他公司（sī），很（hěn）少（shǎo）完全自己开发，例如大疆的电池（chí）就（jiù）是（shì）其（qí）他公司生产 的。我们国（guó）家（jiā）约有1000家（jiā）无人机公司，其中多属于集成（chéng）商，实力参差不（bú）齐，个别公司技术和资（zī）金水平相对较低（dī），有的就是航模（mó）和航（háng）拍爱好者（zhě）转型（xíng）；筹集十来万元 就注册公司。
代理
无人（rén）机代理商一（yī）般（bān）是指代理无人机配套产品（pǐn）（如上面提到的飞控系（xì）统、导航系统等（děng））或无人机整机。代（dài）理商（shāng）代（dài）理（lǐ）某家企业产品需（xū）要支付代理金，产品品（pǐn）牌是价格决定因素，二（èr）者（zhě）成正（zhèng）比。由于消费级无人机面向百姓，植保无人机需求量大，所以目前代（dài）理最多（duō）的是（shì）消费级无人（rén）机和植保无人机，代理商往往（wǎng）选择（zé）有实力的无（wú）人（rén）机企业。
服务
目前无人机服务（wù）最多的是植保作业、航拍和租（zū）赁。一是无人机价格昂贵，因一两次需求（qiú）而去购买无人机（jī）太不划（huá）算；二（èr）是无人机操作复杂，对（duì）操作手的技（jì）术（shù）能（néng）力要求很高，技术培训（xùn）投资很大。无人机（jī）租（zū）赁或“买服务”，方便且成本（běn）低，因而有的企业及个人愿意采用租赁的方式。
培训
无人机培（péi）训主要包括无人（rén）机（jī）驾驶培训（xùn）、应用培训（xùn）和（hé）研发（fā）培训。无（wú）人机驾（jià）驶培训对培训机构要求（qiú）较高（gāo），需要有驾驶场地、培训教师等。除此之外还（hái）需要（yào）获得（dé）AOPA审核 认可，目前我们国（guó）家无（wú）人机培训有（yǒu）无人机培训学校和无人机生产企业培训两种，取得（dé）培训资质的企业有38家（jiā），六个考（kǎo）试中心。相对来说，无（wú）人（rén）机应用培训要求低 些，比如航拍培训，无（wú）人机组装培训等，几个人就可以。另外由于技术保密的缘故，无人机研发（fā）培训很（hěn）少。随着无人机行业的（de）不断发展，无人（rén）机（jī）培训行业也会慢慢火起来。
维修
无人机（jī）售后服务一直是无人机用户的一大（dà）心病（bìng），也是（shì）消费（fèi）者进行无人机采（cǎi）购时的顾虑。目（mù）前无人机（jī）售后服务大多由无人机生（shēng）产商（shāng）提供，当（dāng）无（wú）人（rén）机（jī）故障时往往不能及时得 到维修，时间成本高（gāo）。目前国内无（wú）人机4S店屈指可数，但无人（rén）机维（wéi）修服务是一很大需求。随着无人机数量增多，无人机维修服务（wù）也将是（shì）无人机领域创业的下一（yī）个突（tū）破口。
竞技
大多数人都爱看足球赛，F1方（fāng）程式赛车。随着拥有小飞机（jī）的人群不断扩大，飞机的玩具属性逐渐升级，人们（men）逐渐不满足自娱自乐（lè）的低级（jí）玩法了，物以类聚，人以群分（fèn），开始聚在（zài）一起切磋交（jiāo）流，比（bǐ）赛（sài）。竞技无人机娱乐（lè）市场开始成型，FPV穿越赛，集群（qún）或结（jié）队空战等富有挑战（zhàn）、刺激、趣（qù）味性强的活动和专用场馆将陆（lù）续出现。
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