目前无人机是（shì）如（rú）何（hé）进行分（fèn）类的？其（qí）实，现在无人机类型的划分并没有（yǒu）统一的标准（zhǔn），有（yǒu）按照用途分的，有按照（zhào）技术分的，有按照飞行方式分的，有按照飞行航程分的…… 只能说各有各（gè）的标准（zhǔn）。
以（yǐ）用途作为划分无（wú）人机的标准，是比（bǐ）较常（cháng）用的（de）做法。按照用途分类，无人机可以分（fèn）为军用（yòng）无人机（jī）和民用无（wú）人机（jī），目前超过 70% 的无人机使用于军（jun1）事用途。其次是从技术（shù）角度划分（fèn），将（jiāng）无人机分为 6 大阵营（yíng），分别是（shì）无（wú）人直（zhí）升机（jī）、无（wú）人固定（dìng）翼机、无人（rén）多旋翼（yì）飞行器（qì）、无人（rén）飞艇、无人伞翼机、扑翼式微型无人（rén）机。
无人直（zhí）升机：一般这类（lèi）无人机是（shì）靠一个（gè）或者两个主旋（xuán）翼提（tí）供（gòng）升力。如果只有一个主旋翼的话，还必须要有一个小的尾翼（yì）抵消主（zhǔ）旋翼产（chǎn）生的自旋力。优点（diǎn）是可以垂（chuí）直起降（jiàng），续航时间（jiān）比较（jiào）中庸，载荷也比较（jiào）中庸，但结构相对（duì）来（lái）说比较复杂，操（cāo）控难（nán）度也较（jiào）大。
无人固定翼机：固定翼，顾名思义，就（jiù）是机翼固定不（bú）变，靠流过机翼的风提供升力。跟我们平时做（zuò）的飞（fēi）机（jī）一（yī）样，固定翼无（wú）人机起飞的时（shí）候需要助跑，降落的（de）时候必须要滑行，但这类（lèi）无人机续（xù）航时（shí）间长、飞行（háng）效率高、载荷（hé）大。比如：劲鹰1型汽油航测（cè）航拍无（wú）人机，具有高稳定、长航（háng）时、长航程、高抗风、场（chǎng）地适应性强等特点，曾到条件艰苦的非洲、丽（lì）江大峡谷（gǔ）等地成功（gōng）完（wán）成航拍航测任务，是非（fēi）常稳定成熟的航测航（háng）拍无人机。
图示：劲鹰1型汽油（yóu）航（háng）测（cè）航拍无（wú）人机
无（wú）人多旋翼（yì）飞行器：由多组动力（lì）系统组成的（de）飞行平（píng）台，一般常见的有四旋翼、六旋翼、八旋翼（yì）……甚至更（gèng）多旋翼（yì）组成。多旋翼（yì）机械结构（gòu）非常简单，动（dòng）力系统（tǒng）只（zhī）需要电（diàn）机（jī）直接连桨（jiǎng）就行（háng）。优点是机械简（jiǎn）单（dān），能（néng）垂直（zhí）起降，缺点是（shì）续航时间最（zuì）短，载（zǎi）荷小（xiǎo）。在国内典（diǎn）型的机型有劲鹰650航拍专用飞行器、劲鹰1000型八轴航拍（pāi）航测无人机、劲鹰X8120多旋翼飞行器（qì）等。
图示：劲鹰650航拍专用飞行器
图示：劲鹰1000型（xíng）八轴（zhóu）航拍航测无人机
图示：劲（jìn）鹰X8120多旋翼飞行器
无人飞艇：飞艇（tǐng）是一种轻于空气的航空器，它与热气球最大的区别（bié）在于具（jù）有推（tuī）进（jìn）和控（kòng）制飞行状态（tài）的（de）装置（zhì）。这（zhè）类飞（fēi）行器是（shì）一种理想（xiǎng）的（de）空中平台，无论是用来空中监视、巡逻、中继通（tōng）信还（hái）是空中（zhōng）广告飞行（háng）、任务搭载试验、电力架线，其应（yīng）用（yòng）范围是广（guǎng）泛的。
无（wú）人伞翼（yì）机：一种用柔性伞翼代替刚性机翼的飞机（jī），伞翼（yì）大部（bù）分为三角形，也有长方形的。伞翼可收叠存放，张开后利（lì）用迎面气流（liú）产生升力（lì）而升空，起飞和着陆滑跑（pǎo）距离短，只需百（bǎi）米左右的跑道，常用于（yú）运输、通信、侦察、勘探和科学考察等。
扑翼式微（wēi）型无人（rén）机：这类飞行器是从（cóng）鸟类（lèi）或者昆虫启发而来的，具有可变形（xíng）的小型翼翅。它（tā）可以利（lì）用不稳定气流的空（kōng）气动力学，以及利用（yòng）肌（jī）肉一（yī）样的驱动（dòng）器代（dài）替（tì）电动机。在战场上，微型无人机、特别（bié）是昆虫式（shì）无人（rén）机，不易引起敌人的（de）注（zhù）意。即使在和平时期，微（wēi）型无（wú）人机也是探测核生化（huà）污（wū）染、搜寻（xún）灾难幸存者、监视犯罪团伙（huǒ）的得力工具。
近年来（lái），多（duō）旋翼无人机因为其轻巧灵活，起飞降落影（yǐng）响因素小，便（biàn）于携带等优势受（shòu）到民用领域越来越（yuè）多（duō）的关注（zhù），按照（zhào）现在的发展趋势，多（duō）旋翼无人机或将在未（wèi）来（lái）成为主流。
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