无人（rén）机（jī）执（zhí）照（zhào）由什么单位管理和颁发？

2014年4月起，无人机驾驶员资质及训练质量管理（lǐ）开（kāi）始（shǐ）由民航总局旗下的中国（guó）AOPA来负责，AOPA(中国航空器拥有者及驾（jià）驶员协会（huì）)于2004年经（jīng）国（guó）务（wù）院批准在（zài）民政部注册，由中国民用航空局主管的全国性的通用航空行业协（xié）会，是国际（jì）航（háng）空器拥有（yǒu）者及驾驶员协会（IAOPA）的（de）国（guó）家会员，也是其在中国（包（bāo）括（kuò）台湾、香（xiāng）港（gǎng）、澳门）的唯一合法代表。

无人机执照有哪（nǎ）几种？

无人机训练合格证分驾驶员、机长2个级别，其中驾（jià）驶（shǐ）员飞行训练培（péi）训（xùn）不少（shǎo）于44小（xiǎo）时，其中包括（kuò）飞（fēi）行前检查4小（xiǎo）时，正（zhèng）常飞行（háng）程序操（cāo）作，不少于20小时，应（yīng）急飞行程序（xù）操作，包（bāo）括发动（dòng）机故（gù）障、应（yīng）急回（huí）收、迫降等，不少于20小时。

机长培训（xùn）不（bú）少于（yú）56小时，其中（zhōng）无人机驾驶员（yuán）和机长的区别是，驾驶（shǐ）员对（duì）飞（fēi）行中的（de）飞行（háng）器安全负（fù）责，而机长则对整个飞行系统，如飞机、驾驶员（yuán）、地面站（zhàn）等（děng）负（fù）责，机（jī）长的权（quán）利大但同样责任大（dà），如在（zài）禁飞区申请空域需要机长（zhǎng）及（jí）以上资格执照，驾驶员申请不了。

无人（rén）机（jī）培（péi）训机构（gòu）有哪些？

截止到2016年5月份，通过中国AOPA审定（dìng）并颁发无人机驾驶员训练机构（gòu）临时（shí）合格证的共87家。分布在全国各地，理论上大家只需要就近选（xuǎn）择培训机构参加（jiā）培训即可，但由于各大培训机构实力不同（tóng）、师资力量不同，导致学生在（zài）各（gè）大培训机构学到的知识和通过（guò）率也千差万别，2015年平均通过率为69.7%，也就是说（shuō）不少机构的通过（guò）率（lǜ）可能达（dá）不到50%，而通（tōng）不过的学员只能在下一届（1个月后）回培训机（jī）构重新补考，这对于已（yǐ）经在工（gōng）作岗（gǎng）位的机（jī）长来说来说非（fēi）常耽（dān）误工作学习。

例如：云南（nán）首届航测无（wú）人机持证上（shàng）岗培训考证班成功举办！培训班由云（yún）南（nán）省测绘（huì）局、云南昆明俊鹰航空科技有限责任公司（sī）和无人机云（yún）南省（shěng）经（jīng）纬职业培训学校联合举（jǔ）办（bàn），云南昆明俊鹰航空科（kē）技有限责任公司负责（zé）人殷健茗担任总教（jiāo）官。举办方（fāng）组成了（le）国内省内最顶尖的教员团队，配备了二十余架无人机教练机（jī），组织者和老师们竭尽所能，让（ràng）学员（yuán）们（men）真正掌（zhǎng）握无人机飞行技术（shù），并掌握相关政策法规和安（ān）全（quán）守（shǒu）则！培训共四十（shí）五（wǔ）天，其（qí）中：五天理论课，四十天到罗（luó）平航飞基地（dì）实地练（liàn）习飞行。

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